Preguntas frecuentes

Elimina el riesgo de contaminación y reduce las necesidades de mantenimiento.

Ofrece una mayor capacidad de presión diferencial y, al mismo tiempo, prolonga la vida útil de los cojinetes hasta 20,000 horas.

Sí, los motores IE3/NEMA de EFICIENCIA PREMIUM reducen el consumo de energía.

No, están refrigerados por aire y no necesitan refrigeración por agua.

El flujo de aire sin pulsaciones y los silenciadores integrados ayudan a reducir el ruido de funcionamiento sin necesidad de componentes adicionales.

Sí, todos los modelos están equipados con motores aptos para inversor, adecuados para funcionar con un variador de frecuencia (VFD).

Las unidades estándar están diseñadas para aire y gases no corrosivos. Para aplicaciones personalizadas, ponte en contacto con nuestro equipo.

Para aplicaciones con alto flujo de aire en las que la capacidad de procesamiento es la prioridad.

Para aplicaciones que requieren una presión diferencial más alta.

Optimizado para ofrecer eficiencia en aplicaciones que requieren un equilibrio entre presión, vacío y flujo, en las que se necesita una presión más alta.

Aplicaciones con alto flujo de aire en las que el rendimiento es prioritario, pero las limitaciones de espacio son extremas.

Airtech ofrece los controladores para los modelos 3BA1002.

Sí, el 3TA/ACT se puede utilizar para aplicaciones de presión o vacío en una amplia variedad de industrias.

El funcionamiento sin aceite elimina el riesgo de contaminación del aire de proceso, elimina el costo y la complejidad del mantenimiento relacionado con el aceite, y hace que el modelo 3TA/ACT sea adecuado para entornos sensibles, como el procesamiento de alimentos, los laboratorios y las aplicaciones de energía limpia.

No. El 3TA/ACT utiliza un motor síncrono de imán permanente de alta velocidad que opera a hasta 30,000 RPM y requiere un variador de frecuencia para arrancar, acelerar y funcionar correctamente. Esto no es una limitación; el variador de frecuencia es lo que permite un control preciso de la velocidad, un amplio rango de operación y una eficiencia superior en todo el rango de rendimiento.

ACT son las siglas de Airtech Centrifugal Turbo, la denominación que se utiliza para la línea de productos de sopladores centrífugos de alta velocidad de Airtech.

El 3TA/ACT se controla mediante un variador de frecuencia (VFD) y es compatible con todos los principales protocolos e interfaces de comunicación industrial, incluyendo señales analógicas, E/S digitales y opciones de bus de campo. Además, es compatible con PLC, lo que permite ajustar de manera continua la velocidad y el rendimiento del soplador para adaptarse a las exigencias del proceso en tiempo real.

No. La 3TA/ACT prácticamente no requiere mantenimiento. Los rodamientos de bolas híbridos lubricados de forma permanente y el diseño sin contacto del impulsor eliminan la necesidad de lubricación programada, cambios de aceite y componentes internos sujetos a desgaste. Esto hace que la 3TA sea ideal para instalaciones donde el acceso es limitado o donde el tiempo de inactividad resulta costoso.

Se estima que la vida útil del modelo 3TA/ACT alcanza las 40 000 horas de servicio, dependiendo de la aplicación y las condiciones de operación, lo cual es significativamente más prolongada que la de los sopladores de canal lateral convencionales. Esto es posible gracias a los rodamientos de bolas híbridos lubricados de forma permanente y a un impulsor sin contacto que no cuenta con componentes internos sujetos a desgaste.

El 3TA/ACT es un sustituto de alto rendimiento de los sopladores de canal lateral (regenerativos) convencionales. Mientras que un soplador de canal lateral estándar opera a velocidad fija con una eficiencia limitada, el 3TA/ACT ofrece una eficiencia del motor de clase IE4, alta velocidad, un funcionamiento más silencioso y un control preciso de la velocidad variable, todo ello en un diseño más pequeño y ligero.

Sí. El modelo 3TA/ACT está disponible en varias configuraciones de voltaje para adaptarse a una amplia gama de instalaciones industriales. Ponte en contacto con tu representante de Airtech para confirmar la disponibilidad de voltaje para tu modelo específico y tu región.

Las unidades estándar están diseñadas para aire y gases no corrosivos. Para aplicaciones que involucren gases alternativos o entornos agresivos, comunícate con el equipo de Airtech para analizar configuraciones personalizadas.

Sí, puedes usar tu propio inversor con la ayuda y el apoyo del equipo de soporte técnico de Airtech.

El AKB tiene una vida útil nominal de hasta 40,000 horas, dependiendo de la aplicación y las condiciones de funcionamiento. Esto es posible gracias a los rodamientos de bolas híbridos lubricados de forma permanente y a un impulsor sin contacto que no cuenta con componentes internos sujetos a desgaste.

El AKB es un soplador de alta velocidad que opera a hasta 13 500 RPM utilizando un motor síncrono de imán permanente. Esta tecnología de motor no tiene una velocidad de operación fija estándar y requiere un variador de frecuencia para arrancar, controlar y funcionar correctamente. El variador de frecuencia también es lo que permite ajustar el rendimiento de manera continua para adaptarse exactamente a las exigencias de su proceso.

AKB son las siglas de Airtech Kinetic Blower, una línea de productos de sopladores cinéticos de alta velocidad.

El AKB es una unidad de soplador independiente de alta velocidad que requiere la integración con un variador de frecuencia (VFD) o un controlador lógico programable (PLC) externo, así como con un sistema de control. El CAKB es un sistema completamente integrado y listo para usar que incluye el soplador, un variador de frecuencia (VFD) y un controlador lógico programable (PLC) integrados, un interruptor principal, una interfaz hombre-máquina (HMI), sensores y un sistema de monitoreo, y está listo para instalarse y funcionar sin necesidad de diseñar un panel de control adicional.

El AKB se controla a través de su VFD/PLC integrado y es compatible con todos los principales protocolos e interfaces de comunicación industrial, incluyendo señales analógicas, E/S digitales y opciones de bus de campo. Es compatible con PLC externos y se adapta continuamente para satisfacer las exigencias de las aplicaciones en tiempo real.

No. El AKB prácticamente no requiere mantenimiento. Los rodamientos de bolas híbridos lubricados de forma permanente y un impulsor sin contacto eliminan la necesidad de lubricación programada, cambios de aceite y componentes internos sujetos a desgaste. No se requiere mantenimiento de rutina en condiciones normales de operación.

El AKB es un sustituto de alto rendimiento para los compresores rotativos de paletas, las bombas de garras y los sopladores regenerativos convencionales. Ofrece una eficiencia superior, menor nivel de ruido y un funcionamiento sin mantenimiento en un diseño más compacto y ligero: sin aceite, sin componentes sujetos a desgaste y sin necesidad de mantenimiento programado.

El impulsor de titanio ultradinámico combina una gran resistencia con una excelente estabilidad térmica, lo que permite que el AKB funcione de manera eficiente a altas velocidades de rotación. La relación resistencia-peso del titanio permite una geometría del impulsor precisa y ligera que maximiza la eficiencia aerodinámica sin sacrificar la durabilidad.

Sí. Su funcionamiento sin aceite garantiza que no haya riesgo de contaminación en entornos de contacto con alimentos o de procesamiento. El diseño silencioso y libre de mantenimiento del AKB también resulta práctico para instalaciones de producción en las que la limpieza, el tiempo de operación y los niveles de ruido son fundamentales.

Las unidades estándar están diseñadas para aire y gases no corrosivos. Para aplicaciones que involucren gases alternativos o entornos agresivos, comunícate con el equipo de Airtech para analizar configuraciones personalizadas.

Una bomba rotativa de garras en seco utiliza dos rotores con forma de garras que giran en sentido contrario dentro de la cámara de compresión sin tocarse entre sí ni con la carcasa. Este diseño sin contacto elimina la necesidad de lubricación con aceite en la cámara de compresión, lo que permite obtener aire completamente libre de aceite. Los rotores se sincronizan mediante una caja de engranajes integrada, y el gas queda atrapado entre los perfiles de las garras y la pared de la carcasa, para luego ser comprimido y descargado.

Elija una bomba rotativa de garras seca cuando necesite un funcionamiento sin aceite, un alto caudal por caballo de fuerza y bajo mantenimiento en una sola unidad: especialmente para aplicaciones de vacío más profundas de las que pueden alcanzar los sopladores regenerativos, o aplicaciones de presión en las que se requiera un caudal mayor del que puede proporcionar una bomba rotativa de paletas sin tener que recurrir a un compresor de gran tamaño. Para aplicaciones que impliquen arrastre de líquido o vapores condensables, una bomba de anillo líquido es más adecuada.

El modelo VCX está configurado para aplicaciones de vacío, con una capacidad de hasta 27 pulgadas de Hg, e incluye un silenciador de descarga y una carcasa insonorizada para un funcionamiento silencioso por debajo de los 84 dBA. El modelo PCX está configurado para aplicaciones de presión, con una capacidad de hasta 30 psi, e incluye un filtro de entrada y un silenciador integrados en un paquete compacto y autónomo. Ambos modelos comparten la misma plataforma de bomba de garras y alcanzan un máximo de 353 CFM, pero están optimizados para los extremos opuestos del espectro de presión y vacío.

Sí. Todos los modelos VCX y PCX están equipados con motores clasificados para uso con inversores, lo que los hace totalmente compatibles con variadores de frecuencia. El funcionamiento con variadores de frecuencia permite ajustar la velocidad de manera continua para el control de procesos, reducir el consumo de energía a carga parcial y contar con la capacidad de arranque suave para reducir el estrés mecánico al iniciar la operación.

No. A built-in relief valve is standard on all VCX and PCX units: the VCX includes a vacuum relief valve to prevent dead-heading, and the PCX includes a pressure relief valve to protect against over-pressure. External protection components are not required.

The compression chamber is non-contacting and requires no internal lubrication or wear-part replacement. The only scheduled maintenance is gearbox oil changes every 3,000–5,000 operating hours. Inlet filter changes are recommended every 1,000 hours or as needed. This makes claw pumps significantly lower maintenance than rotary vane pumps, which require oil changes, and periodic vane replacement.

Yes. The VCX is well suited for medical suction and central medical vacuum systems. Oil-free operation eliminates contamination risk. For healthcare installations, verify that your specific system configuration meets the applicable medical vacuum standards for your facility.

Yes. Both VCX and PCX models can be supplied in a gas-tight configuration for handling specialty or hazardous gases, or with a corrosion-resistant lining for aggressive chemical environments. These options make the claw pump suitable for applications such as soil vapor extraction, and process streams involving reactive or corrosive gases. Contact your Airtech representative to discuss configuration requirements.

Dry rotary claw pumps deliver more CFM per horsepower than most comparable vacuum technologies, including rotary vane and liquid ring pumps at equivalent vacuum depths. The non-contacting design also means compression efficiency does not degrade with internal wear over time, maintaining consistent performance throughout the service life of the unit.

Yes. The 3AV is VFD compatible and can operate down to 40 Hz. Variable speed operation reduces energy consumption during low-demand periods and enables finer control of vacuum levels in process applications.

All 3AV models feature a stainless-steel impeller as standard. Wetted components are available in both stainless steel and cast iron depending on application requirements and corrosion exposure.

The 3AL features a stainless-steel enclosure as standard, making it suitable for wash-down applications in food processing, healthcare, and pharmaceutical environments.

The 3AL includes an internal water tank and full recirculation system. Once the tank is filled, water consumption is limited to 0.06 GPM during operation to accommodate water loss due to evaporation.

Unlike dry-running technologies such as regenerative blowers or claw pumps, liquid ring pumps use a rotating ring of liquid as the compression medium. This design inherently tolerates vapor carryover, and small particulate contamination without damage: making it the right choice for wet or condensing process streams.

Airtech liquid ring pumps have a quiet, compact, close coupled design which operates in the 65–72 dBA range. .

Yes. The 3AV features a variable port design that allows a single-stage pump to draw down to 29 in. Hg vacuum levels that typically require a two-stage unit. .This reduces system cost and complexity without sacrificing performance.

Yes. Mechanical seals are standard on all liquid ring models. Seal kits are available to extend service life and simplify maintenance when seal replacement is required.

Liquid ring pumps are the preferred solution wherever the process stream contains moisture, condensable vapors, liquid carryover, or light particulate contamination. Key markets include healthcare (medical and dental suction, pharma sterilization), food processing (marination, meat processing, distilling), and industrial automation (plastic extrusion, vacuum forming, molded pulp).

Choose the L-Series when your application requires deep, reliable vacuum (to 29.9 in. Hg) and you can accommodate basic scheduled maintenance. The L-Series is the right choice for high-flow, heavy-duty continuous operation where vacuum depth is the primary requirement and potential oil contamination of the exhaust is acceptable.

Choose the KRF when a clean, oil-free airstream is required: such as medical suction, food contact, or pharmaceutical applications, or when you need both vacuum or pressure from a single unit. The KRF is also the better choice when minimizing maintenance is a priority. Note that these models are not suitable for deep vacuum applications or dirty, particulate-laden air.

The L-Series requires oil and oil filter changes every 2–6 months depending on operating conditions, and exhaust filter replacement annually. Vanes should be inspected and replaced every 30,000–40,000 operating hours. Service kits and complete overhaul kits are available. Semi-synthetic oil is recommended and only requires changing every 750–1,000 operating hours.

Yes. Service kits for routine maintenance and complete overhaul kits are available for L-Series pumps. Vane replacement kits are also offered separately. Contact your Airtech representative for part numbers and service intervals specific to your model.

Yes, VFD operation is compatible with rotary vane pumps and can be used to adjust speed for energy savings or process control. Consult your Airtech representative to confirm frequency range compatibility for your specific model and application.

Dead-heading means the pump continues to run with the inlet fully closed or blocked, a condition that damages many other pump types. Rotary vane pumps, and the L-Series in particular, are designed to handle this condition and actually run cooler and more efficiently when dead-headed, making them well suited to applications where the vacuum demand varies or the system periodically reaches full vacuum.

Lubricated rotary vane pumps (L-Series) use oil to lubricate the vanes and internal surfaces, which allows deeper vacuum and higher flow at the cost of routine oil maintenance and a small amount of oil carryover in the exhaust. Oil-free rotary vane pumps (KRF) use self-lubricating vane materials that require no oil, delivering a completely clean airstream with less maintenance: but at shallower vacuum depths and lower flow capacities.

The L-Series includes an integrated oil filter and is designed for robust, continuous industrial operation, inlet filtration is recommended for heavily particulate-laden air streams. The KRF includes an integrated inlet filter for basic particulate protection.

Yes. These series are available with or without a motor, making it easy to pair with your own motor or fit into an existing drive arrangement. Multiple motor starter options are also available.

The L-Series features a built-in coalescing filter to minimize exhaust contamination, achieving 99.9% oil-free exhaust. An integrated oil filter provides additional protection. For applications requiring a completely oil-free airstream, the KRF series is the appropriate choice.